BUS

Bus
Chiptuning

Linien-, Reise- und Schulbusse

+14%Drehmoment
+12%Anfahrleistung
−13%Kraftstoff

Busse — ob Linienbus, Reisebus oder Schulbus — fahren täglich unter extremen Anforderungen: voller Besatz, häufige Ampelstopps, Steigungen in Kursbetrieb. ECU-Chiptuning verbessert das Ansprechverhalten beim Anfahren und senkt den Kraftstoffverbrauch erheblich.

Mercedes Citaro, MAN Lion's City, Setra S 517 und Volvo 9700 — alle gängigen Busplattformen sind ECU-tuning-fähig. Besseres Anzugsdrehmoment beim Anfahren aus dem Stand, ruhigerer Motorbetrieb im Stadtlinieneinsatz.

Für Busunternehmen mit mehreren Fahrzeugen bieten wir Flotten-Abstimmungspakete an. OBD oder Bench je nach Steuergeräte-Plattform.

Häufige Fragen
Ist Bus-Chiptuning für Linienbetrieb mit TÜV-Prüfung geeignet?
Das Tuning ist vollständig rückrüstbar — das Originalfile wird vor jedem TÜV-/DEKRA-Termin auf Wunsch wiederhergestellt. Wir arbeiten mit Busunternehmen zusammen, die regelmäßige Hauptuntersuchungen haben, und beraten zur optimalen Stage-Auswahl.
Welche Bustypen werden unterstützt?
Mercedes Citaro (OM 936), MAN Lion's City (D2676), Setra S 415/517 ComfortClass, Neoplan Tourliner/Cityliner, Volvo 7900/9700, Scania OmniExpress und Irizar i6/i8. Auch ältere Euro-5 Reisebusse werden unterstützt.
Lohnt sich Bus-Tuning für kleinere Schulbus-Flotten?
Ja. Selbst für Schulbus-Fuhrparks mit 3–5 Fahrzeugen ergibt sich bei täglichem Betrieb eine Amortisationszeit von 6–12 Monaten. Flottenkonditionen ab 3 Fahrzeugen — Anfrage direkt via boostmap.at.
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Sattelzug Pritschenwagen Kipper Transporter Betonmischer Kühlfahrzeug Kommunalfahrzeug
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