Kommunalfahrzeuge — Müllsammelfahrzeuge, Kehrmaschinen, Streuer und Winterdienstfahrzeuge — haben einen extrem variablen Lastprofil: Leerlauf, Stopp-and-Go im Stadtverkehr, kurze Volllasten beim Pressvorgang oder Streuaggregat.
ECU-Chiptuning verbessert das Ansprechverhalten im Teillastbereich erheblich — ruhigerer Stadtbetrieb, weniger Drehzahlspitzen beim Aggregatbetrieb und messbar niedrigerer Kraftstoffverbrauch pro Betriebsstunde.
Mercedes Econic, MAN TGL für Kehrmaschinen und Volvo FM für Müllfahrzeuge sind die häufigsten Plattformen. Kommunale Fuhrparks können Flottenkonditionen anfragen.