Sprinter, Crafter, Transit Custom, Ducato — die Arbeitstiere des Handels, der Servicetechniker und der Zustelllogistik. Moderne Common-Rail-Diesel ab 2,0 bis 3,0 Liter bieten hervorragende ECU-Tuning-Potenziale.
Durch Kennfeldoptimierung reagiert der Transporter schneller auf Gas — besonders im Stadtverkehr, bei Abbiegemanövern und beim Überholen. Weniger Turboloch, besseres Ansprechverhalten, niedrigerer Verbrauch im Teillasteinsatz.
OBD-Tuning für alle gängigen Transporter. In der Regel 1,5–2 Stunden Standzeit vor Ort. Kein Transportaufwand.