Kippfahrzeuge im Erdbau, Steinbruch und Recycling gehören zu den am stärksten belasteten Nutzfahrzeugen überhaupt. Vollbeladene Kippmulde, schwieriges Gelände, steile Auffahrten — die Motoren werden dauerhaft an ihren Grenzen betrieben.
ECU-Chiptuning erschließt mehr Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich — genau dort, wo Kippfahrzeuge im Schottersteinbruch und auf Erdbaubaustellen arbeiten. Weniger Schlupf, bessere Traktion, spürbar niedrigerer Kraftstoffverbrauch pro Tonne transportierten Material.
Tatra-Allradkipper, MAN TGS Kipper und Scania G-Serie werden am häufigsten angefragt. Bench-Tuning für Euro-6-Kippfahrzeuge.