Volvo FH und FM Trucks mit den D11- und D13-Motoren sind europaweit verbreitet. Die I-Shift-Automatikgetriebe in Verbindung mit dem optimierten Motorkennfeld ergeben eine besonders effiziente Kombination.
Der Volvo FH D13 Euro 6 (420–540 PS) reagiert hervorragend auf Kennfeldoptimierung. Das verbesserte Drehmomentkennfeld im unteren Drehzahlbereich macht sich besonders auf langen Steigungen (Brenner, Tauern) bezahlt.
Volvo EMS2-Steuergeräte werden via OBD oder Bench-Tuning ausgelesen. Volvo-spezifische VCADS-Protokolle werden unterstützt.